Execução de mistura asfáltica a frio, a partir da utilização de 100% de RAP e agente de reciclagem, sendo abordado diversos fabricantes de AR e diferentes granulometrias de RAP

O Painel ARTESP na 2ª Década de Ação pela Segurança no Trânsito (2021–2030) tem como objetivo apresentar o papel exercido pela ARTESP dentro de uma iniciativa da ONU com a meta global de reduzir em 50% as mortes causadas por sinistros de trânsito até o ano de 2030, através dos indicadores propostos dentro do Sistema Concedido, de diagnóstico conjunto da 1ª metade da Década e quais as ações previstas dos diferentes entes para 2ª metade da Década, buscando consolidar um sistema rodoviário mais seguro em São Paulo.

Bloco 1 – Soluções em ITS para aumento da segurança vsiária e de pedestres
Das 10h às 10h50

• Palestrante: José Henrique dos Santos
• Gerente Executivo Comercial

Bloco 2 – Tecnologias para rodovias de forma Integrada.
Das 11h às 11h50

• Palestrante: Adriano Rogério de Souza
• Advogado – Especialista em Direito Público e Smart Cities

Bloco 3 – RODOVIAS QUE PERCEBEM
Inteligência artificial na via: detecção de incidentes e condutas de risco em tempo real
Das 12h às 12h50

• Palestrante: Alexandre Krzyzanovski
• Diretor de Engenharia

A transformação da mobilidade urbana exige uma nova visão sobre:
• Novos modais
• ESG
• Sinalização

Engenharia por Trás do Intertravado.
O caminho da especificação ao desempenho.

O encontro terá como objetivo trazer uma conversa sobre a presença e a evolução das mulheres no setor de infraestrutura rodoviária, abordando trajetória profissional, desafios, liderança e as transformações que vêm acontecendo dentro das concessionárias e do setor de concessões.
A proposta é promover um bate-papo leve e relevante, trazendo diferentes perspectivas sobre a trajetória das mulheres em posições de liderança e atuação técnica no setor rodoviário, destacando os avanços, desafios e oportunidades para as próximas gerações.

A inteligência artificial deixou de ser um conceito teórico para se tornar um motor de eficiência no chão de fábrica e nos canteiros de obra. Esta palestra foca no uso prático de Agentes de IA autônomos e especializados, capazes de orquestrar processos complexos, prever falhas operacionais e otimizar a tomada de decisão em tempo real na indústria e na infraestrutura. Apresentaremos casos práticos de uso e demonstrações de como a IA integrada aos sistemas de gestão TOTVS gera impacto financeiro real, reduz tempo de inatividade e eleva a produtividade operacional sem a complexidade de implementação tradicional.

A drenagem rodoviária vive um novo momento. Em um cenário de maior complexidade, eventos climáticos extremos e pressão por eficiência, projetar infraestrutura exige mais precisão, integração e visão de longo prazo.

Com o apoio do BIM, a drenagem deixa de ser apenas um componente técnico e passa a atuar de forma estratégica dentro dos projetos rodoviários. A tecnologia permite integrar informações, antecipar falhas, simular cenários e apoiar decisões mais rápidas e assertivas.

Mais do que modelos em 3D, o BIM conecta todas as etapas da obra, desde o planejamento até a operação e manutenção. Isso resulta em menos retrabalho, maior eficiência, melhor uso de recursos e obras mais resilientes.

Nesta palestra, vamos mostrar como a Drenagem 4.0 está transformando a infraestrutura rodoviária e criando novos padrões de desempenho, segurança e sustentabilidade.

A transição para uma infraestrutura de transporte mais sustentável exige soluções inovadoras, capazes de reduzir emissões de carbono sem comprometer a durabilidade dos pavimentos. Nesse contexto, a Petrobras promoverá esse workshop reunindo especialistas para discutir avanços tecnológicos e experiências práticas na utilização de tecnologias de pavimentação asfáltica de baixo carbono.
A Petrobras apresentará sua visão sobre a evolução do mercado de asfaltos, os desafios tecnológicos associados à produção e ao uso de materiais de menor impacto ambiental e os mais recentes desenvolvimentos da linha CAP Pro, que passa a incorporar conteúdo renovável em seus produtos. O evento destacará casos reais de aplicação dessas tecnologias: Um dos convidados apresentará a utilização urbana do CAP Pro W 30/45 em obras realizadas no Rio de Janeiro, com misturas asfálticas de baixa temperatura. Outro convidado compartilhará a experiência de aplicação do CAP Pro W 30/45 R – com conteúdo renovável e 40% de RAP em rodovia de tráfego pesado em São Paulo.
As apresentações evidenciarão como a combinação de novos materiais, técnicas avançadas de dosagem por Balanced Mix Design e estratégias de economia circular pode contribuir para pavimentos mais duráveis, sustentáveis e alinhados às demandas de um mercado de baixo carbono.

Melhores Práticas em compactação de solos com foco em aumento da eficiência operacional e correta aplicação dos equipamentos e uso de suas tecnologias.

As rodovias estão se tornando plataformas inteligentes de dados, conectividade e eficiência. Neste painel, especialistas e lideranças do setor discutem como tecnologia e infraestrutura caminham juntas para transformar a experiência nas rodovias da gestão do tráfego à segurança viária, passando por soluções que já são realidade no Brasil.

Como transformar o volume massivo de dados de grandes obras de infraestrutura em previsibilidade financeira e excelência operacional? Nesta palestra falaremos de como a convergência entre BIM, governança de dados e os novos Agentes de IA podem redefinir o ciclo de vida da engenharia. Descubra como conectar o planejamento do canteiro a um ecossistema ponta a ponta, integrando desde a gestão de pessoas, indicadores ESG até o financeiro e suprimentos, com exemplos práticos dessa transformação digital otimização de processos de ponta a ponta.

A apresentação aborda a remoção de sinalização horizontal como pilar da segurança viária, integrada ao controle de atrito e à manutenção preditiva 4.0. Parte-se de um problema crítico: a perda de aderência causada por excesso de ligante, flushing e redução da macro e microtextura do pavimento, fatores diretamente associados ao aumento do risco de derrapagem e acidentes, especialmente em condições de pista molhada .

Com base na evolução tecnológica do setor, serão apresentados equipamentos amplamente utilizados no mercado internacional para medição contínua de atrito, como GripTester, SCRIM e Mu-Meter, que permitem a geração de bases de dados estruturadas e indicadores de risco. A partir desses dados, aliados à inteligência artificial, é possível desenvolver mapas preditivos e “mapas de calor”, priorizando trechos críticos conforme níveis de risco e potencial de ocorrência de acidentes.

Esse modelo já é adotado em países como Reino Unido, Europa, Estados Unidos e China, consolidando a transição de uma manutenção reativa para uma abordagem preditiva e preventiva.

Como solução prática, o hidrojateamento de ultra alta pressão, associado à sucção, é apresentado como tecnologia eficiente para remoção de sinalização e contaminantes, promovendo a recuperação da textura e das condições de atrito sem danos estruturais . Integrando tecnologias americana, chinesa e nacional, essa abordagem permite atuação direcionada, maior produtividade e redução efetiva de riscos na operação viária.

O setor de construção e serviços pesados opera sob constante pressão por prazos rigorosos e alta complexidade operacional, ambiente onde a saúde física e mental dos trabalhadores torna-se um fator crítico para a produtividade. Com as atualizações da Norma Regulamentadora nº 1 (NR1) e o foco crescente na gestão dos Riscos Psicossociais e no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR), a segurança do trabalho exige uma abordagem integrada e preventiva. Esta palestra discute como equilibrar o cumprimento de metas operacionais com o bem-estar das equipes, apresentando boas práticas de liderança e o uso de soluções tecnológicas TOTVS para monitorar indicadores de SSO, automatizar fluxos de conformidade e promover um ambiente de trabalho seguro, saudável e sustentável.

A descarbonização na infraestrutura e na construção pesada vai muito além dos limites operacionais diretos das empresas. Grande parte da pegada de carbono está concentrada nas emissões de Escopo 3, abrangendo desde a extração de matérias-primas até o transporte e a homologação de fornecedores. Esta palestra apresenta caminhos concretos e soluções tecnológicas para mapear, rastrear e mitigar o impacto ambiental ao longo de toda a cadeia de suprimentos. Discutiremos metodologias práticas de mensuração de emissões, estratégias de engajamento da rede parceira e como ecossistemas digitais e sistemas de gestão TOTVS garantem governança ESG, rastreabilidade de ponta a ponta e conformidade com as novas exigências do mercado.

Tecnologias Dynapac para alta produtividade em compactação e pavimentação, do preparo do solo ao acabamento em asfalto e concreto.

Conheça o caminho que o DNIT vem trilhando na aplicação de geotecnologias para aprimorar a supervisão de obras rodoviárias, facilitando o monitoramento, a integração de informações e a tomada de decisões.

Reciclagem de Pavimentos Asfálticos: Tecnologia a Serviço da Sustentabilidade
Pavimentação com Asfalto Borracha: Tecnologia Sustentável para Infraestruturas Duráveis

Desafios e Oportunidades

Conheça a reestruturação do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas -PROARTE – com as ações do DNIT para aprimorar o planejamento, a priorização de investimentos e a gestão das obras de arte especiais da malha rodoviária federal.

A construção rodoviária está passando por uma das maiores transformações de sua história. Impulsionada por avanços em automação, inteligência artificial e conectividade, a pavimentação entra em uma nova era: a era das operações autônomas.
Nesta palestra, a SANY apresentará os RoadBots, sua nova geração de máquinas autônomas desenvolvidas para revolucionar a construção de estradas. Mais do que equipamentos avançados, os RoadBots representam uma mudança profunda na forma como obras de pavimentação são planejadas, executadas e controladas.
Com sistemas inteligentes de navegação, sensores de alta precisão e capacidade de operação autônoma, essas máquinas elevam os padrões de produtividade, precisão e segurança em campo. Além de reduzir falhas operacionais e otimizar recursos, a tecnologia autônoma também contribui para maior previsibilidade, eficiência e qualidade final das obras.
O futuro da pavimentação já começou e a SANY está liderando essa revolução.

Uma visão sobre o processo de compactação de solos e asfalto, as boas praticas e tecnologias da HAMM.

1. Diálogo Competitivo: Como transformar desafios complexos em soluções contratáveis / Aplicações em inovação e infraestrutura
2. RDC Integrado: responsabilidade solidária impactos e regulamentação

A ABPE estará na Paving Expo 2026 com o painel “Inovação e Tecnologia na Infraestrutura Viária”, reunindo a associação, a Cimflex e a ABRATT para discutir os caminhos para uma infraestrutura de drenagem mais sustentável, eficiente e segura. O encontro abordará a utilização sustentável dos tubos de PEAD em drenagens, destacando seus benefícios ambientais, durabilidade e eficiência hidráulica, além das melhores práticas de instalação por meio de processos não destrutivos, que reduzem transtornos urbanos e preservam estruturas existentes. O painel contará ainda com uma apresentação institucional da ABPE, trazendo a visão da entidade sobre inovação, normatização e o papel estratégico do setor na promoção de soluções sustentáveis para saneamento e infraestrutura.

No painel, estarão Osvaldo Barbosa, presidente da ABPE; Ricardo Hajaj, da Cimflex, associada da ABPE; e Enio Aguiar, vice-presidente da ABRATT, como convidado. A mediação será de Henrique Martins Farias, gerente-executivo da ABPE

A apresentação aborda as principais soluções tecnológicas da Pavesys para gestão e avaliação de pavimentos. Inicialmente, apresenta-se o Sistema de Gerência de Pavimentos (SGP), destacando sua evolução desde os primeiros modelos matemáticos utilizados pela empresa até a consolidação de plataformas modernas de apoio à gestão de ativos rodoviários. O sistema é apresentado como uma arquitetura analítica de suporte à decisão que integra dados de inventário, avaliações estruturais, tráfego e custos, permitindo uma gestão mais sustentável da infraestrutura. A nova versão mantém o motor analítico já validado em milhares de quilômetros avaliados, mas traz melhorias como processamento em nuvem, maior integração com bancos de dados dos clientes e relatórios mais intuitivos. Também são destacadas métricas avançadas, como o CAUEM, que auxiliam na otimização do ciclo de vida dos pavimentos e na alocação eficiente de investimentos.

Na sequência, são apresentadas tecnologias de avaliação estrutural como o TSD (Traffic Speed Deflectometer), capaz de medir continuamente a deflexão do pavimento em velocidade de tráfego por meio de sensores a laser e efeito Doppler, além de sistemas embarcados de perfilometria e detecção de defeitos. Por fim, são mostradas as soluções PavesysVision, baseada em inteligência artificial para avaliação automatizada de pavimentos, e PavesysAtlas, um dashboard interativo que transforma os dados coletados em indicadores estratégicos para apoio à gestão.

Tubos KNTS e KANAWEHOLITE : características do PEAD, Processo fabril, características dos tubos, normas atendidas, ensaios, resistências, desempenhos hidráulicos, metodologias de instalação e cases de obra.

“Infraestrutura sob a via: Métodos Não Destrutivos para preservar pavimentos e reduzir impactos urbanos”,

abordando a aplicação de tecnologias não destrutivas na implantação, substituição e reabilitação de redes subterrâneas, com foco na preservação do pavimento, mobilidade, segurança e redução do custo global das intervenções.

A proposta é promover um debate técnico entre a AESabesp e ABRATT, gestores viários, concessionárias e especialistas do setor, discutindo critérios de seleção das tecnologias, estudos de caso e oportunidades de integração entre o planejamento das redes subterrâneas e a gestão da infraestrutura viária.

O uso de material fresado de pavimentos asfálticos (RAP – Reclaimed Asphalt Pavement) tem se consolidado como uma alternativa sustentável para a construção e reabilitação de rodovias, promovendo economia de recursos naturais e redução dos impactos ambientais. Entretanto, a incorporação de elevados teores de RAP exige uma adequada caracterização dos materiais e a correta dosificação de aditivos rejuvenescedores, de modo a restaurar as propriedades do ligante envelhecido e garantir o desempenho da mistura.

Esta apresentação aborda o processo de desenvolvimento de uma mistura asfáltica contendo 30% RAP destinada à aplicação em rodovia concessionada, destacando os critérios adotados para seleção dos materiais, caracterização do RAP, definição do teor ótimo de aditivo rejuvenescedor e validação do projeto de mistura. Serão apresentados os resultados obtidos em laboratório, incluindo propriedades volumétricas, mecânicas e de desempenho, além dos requisitos exigidos para aplicação em infraestrutura de alto padrão operacional.

Os resultados demonstram que o uso adequado de aditivos rejuvenescedores possibilita a incorporação eficiente de RAP, mantendo os requisitos de qualidade, durabilidade e segurança necessários para a utilização em vias concessionadas.

A apresentação abordará a evolução da segurança viária do analógico ao digital, destacando como a inovação brasileira pode contribuir para rodovias mais seguras, eficientes e sustentáveis. Serão apresentadas soluções desenvolvidas pela Renovaurb, como o Ecoposte e o Safeposte, com foco em segurança passiva, certificações internacionais, sustentabilidade e desempenho operacional. Também serão discutidos desafios atuais das rodovias, como furto, vandalismo, utilização de produtos sem comprovação técnica e ausência de monitoramento contínuo dos ativos. A apresentação mostrará ainda como tecnologias de rastreabilidade, RFID, registros em blockchain e integração com sistemas de manutenção podem ampliar o controle, a autenticidade e a confiabilidade dos equipamentos instalados, acompanhando todo o ciclo de vida do ativo viário, da fabricação ao campo. O objetivo é demonstrar que certificação, rastreabilidade e responsabilidade técnica devem fazer parte da infraestrutura viária moderna.

Állan Jackson explicará como a Tecnologia Rompex entrega uma solução inovadora e sustentável e sem burocracia para vencer o desafio das rochas na pavimentação e construção civil.

O painel apresenta os dispositivos de contenção como parte de um Sistema Seguro, integrando análise de risco, projeto, desempenho, qualidade, implantação e gestão de ativos.
Destaca que a eficácia depende de soluções adequadas, certificadas, rastreáveis e mantidas ao longo de toda a vida útil, com decisões e recursos priorizados conforme o risco.
Toda a cadeia produtiva e seus gestores atuam de forma integrada para mitigar a severidade dos sinistros, reduzir mortes e lesões graves e preservar vidas.

Desempenho, durabilidade e sustentabilidade na pavimentação

O Workshop Lhoist reunirá especialistas do Brasil e da América Latina para apresentar experiências práticas, aspectos de projeto, evolução normativa e resultados obtidos com a estabilização de solos com cal aplicada à infraestrutura viária. A programação abordará desde casos de sucesso em rodovias brasileiras, critérios de dimensionamento de pavimentos, até experiências internacionais e a consolidação normativa da tecnologia. O evento também promoverá o debate sobre sustentabilidade, desempenho, durabilidade e otimização de custos, demonstrando o papel da cal como solução estratégica para a construção e reabilitação de pavimentos mais resilientes e eficientes.

Workshop Lhoist | Paving Expo 2026 para validação:

Cristiano Zanforlin
Título: Abertura Institucional
Resumo: A abertura do Workshop abordará a visão da Lhoist sobre o desenvolvimento da infraestrutura viária na América Latina, reforçando o compromisso da empresa com a evolução da engenharia rodoviária e a geração de valor para seus parceiros e clientes.

Armando Morilha
Título: Moderador do Painel Técnico
Resumo: Responsável pela condução e moderação do Workshop Lhoist na Paving Expo 2026, promovendo a integração entre palestrantes e participantes. Atuará na mediação dos debates técnicos, estimulando a troca de experiências e a discussão dos desafios e oportunidades relacionados à estabilização de solos com cal na infraestrutura rodoviária.

Paulo Costa Fernandes
Título: Experiência Prática de Solo-Cal nas Rodovias do DER-DF: Projetos e Obras
Resumo: A palestra apresentará a experiência do DER-DF na aplicação da estabilização de solos com cal, destacando projetos representativos, critérios de utilização e resultados alcançados. Serão abordados os benefícios observados na melhoria das propriedades dos solos, os impactos no desempenho e na durabilidade dos pavimentos, além dos desafios enfrentados durante a execução das obras e as lições aprendidas para futuras aplicações.

André Pita
Título: Dimensionamento de Pavimentos com Solos Estabilizados com Cal: Conceitos e Aplicações
Resumo: A estabilização de solos com cal é uma solução amplamente reconhecida por melhorar as propriedades geotécnicas e mecânicas dos materiais utilizados em pavimentação. Esta palestra abordará os principais mecanismos de atuação da cal e seus impactos no aumento do módulo de resiliência, na capacidade de suporte e no desempenho estrutural dos pavimentos. Serão apresentados conceitos e metodologias para a consideração desses ganhos no dimensionamento de pavimentos, bem como exemplos de aplicação em projetos de infraestrutura.

Sergio Cifuentes
Título: Experiências em Projetos de Estabilização de Solos com Cal na América do Sul: Estudo, Execução, Desempenho e Resultados
Resumo: A palestra apresentará experiências de estabilização de solos com cal em projetos rodoviários desenvolvidos na América do Sul, abrangendo desde os estudos geotécnicos e o desenvolvimento dos projetos até a execução e o acompanhamento do desempenho das obras. Serão discutidos critérios de seleção de materiais, desafios construtivos e resultados obtidos em desempenho, durabilidade e otimização de custos.

Delia Curiel Castellar
Título: Evolução do Uso da Cal em Pavimentos na Colômbia: Casos, Normas e Resultados
Resumo: A palestra apresentará a evolução da utilização da cal em pavimentos na Colômbia, desde as primeiras aplicações até sua consolidação como tecnologia reconhecida pela engenharia rodoviária do país. Serão abordados marcos técnicos, resultados obtidos ao longo dos anos, o desenvolvimento das normas colombianas e as perspectivas para ampliação do uso da técnica na América Latina.

O Brasil vive um ciclo histórico de investimentos rodoviários e novas concessões, aumentando a necessidade de informações mais atuais, consistentes e rastreáveis sobre a condição das rodovias.

Esta apresentação abordará como a inteligência artificial aplicada pode complementar os levantamentos formais de engenharia com uma camada recorrente de inspeção visual entre os ciclos de medição. A partir de imagens rodoviárias, a IA pode apoiar a identificação e classificação de defeitos, permitindo acompanhar mudanças nas condições do pavimento, priorizar inspeções e manutenção e gerar evidências para apoiar decisões.

Também será apresentado como os profissionais permanecem no controle do processo, revisando e validando os resultados gerados pela IA.

A sessão mostrará um fluxo de trabalho alinhado às práticas brasileiras de inspeção e compartilhará aprendizados de uma implantação em escala de rede que abrange aproximadamente 80% da malha rodoviária nacional dos Países Baixos, além de discutir como concessionárias brasileiras podem validar essa abordagem dentro de seus próprios processos antes de escalar.

O painel Rodovias Digitais: Como Líderes do Setor Estão Transformando todo o ciclo de vida com Engenharia Digital e BIM” reúne líderes do segmento para discutir como a digitalização está sendo aplicada de forma concreta na infraestrutura viária.

A conversa aborda como organizações líderes estão integrando projeto, construção e operação por meio de BIM, dados e engenharia digital, superando a fragmentação tradicional do setor e elevando níveis de produtividade, previsibilidade e gestão de ativos.

Serão discutido casos reais, estratégias adotadas e lições aprendidas, destacando o que diferencia empresas que estão avançando na maturidade digital.

O objetivo é oferecer uma visão prática e comparável sobre como transformar rodovias em ativos digitais, conectando estratégia e execução no contexto brasileiro.

O Summit Pavimentação da Betunel reunirá especialistas para apresentar e debater experiências reais voltadas ao uso de materiais asfálticos de alto desempenho e de soluções tecnológicas para o setor de infraestrutura rodoviária. O evento também abordará métodos eficientes para mitigar problemas estruturais recorrentes, como a deformação permanente dos pavimentos, além de técnicas avançadas de reciclagem e manutenção. Esses temas serão demonstrados por meio de casos práticos aplicados em importantes rodovias brasileiras.

A apresentação aborda a sinalização vertical como um sistema integrado de comunicação e segurança, desde o projeto e a escolha dos materiais até a implantação, monitoramento e manutenção.
Destaca que a sinalização deve ser visível, legível e compreendida no tempo necessário, permitindo ao usuário decidir e agir com segurança.
A integração de todas as etapas assegura o desempenho da sinalização e contribui para decisões mais seguras e redução do risco de sinistros.

Inteligência artificial na Infraestrutura

A palestra “Resíduos de Construção – Cenário Brasileiro de Geração e Reciclagem” apresentará uma visão prática sobre os desafios e, principalmente, as oportunidades existentes no reaproveitamento dos resíduos da construção civil no Brasil.

Durante a apresentação, abordaremos como os resíduos provenientes de obras, reformas e demolições podem deixar de ser vistos apenas como um problema ambiental e passar a representar uma importante fonte de matéria-prima para o próprio setor da construção.

Serão apresentados os principais tipos de agregados reciclados, como areia reciclada, brita reciclada e BGR, demonstrando suas características, possibilidades de utilização e aplicações em diferentes etapas das obras, como pavimentação, base e sub-base, regularização de terrenos, drenagem, preenchimentos, concretos sem função estrutural e outras soluções técnicas.

A palestra também destacará as vantagens econômicas do agregado reciclado, incluindo a possibilidade de redução do custo dos materiais, otimização logística e melhor aproveitamento dos recursos disponíveis. No aspecto ambiental, serão discutidos benefícios como a redução da extração de recursos naturais, diminuição do descarte irregular e ampliação da economia circular na construção civil.

O objetivo é demonstrar que reciclar resíduos da construção pode gerar economia, sustentabilidade, eficiência e novas oportunidades de negócio para empresas e profissionais do setor.

A engenharia mudou. Hoje não basta dominar a técnica, o engenheiro também precisa saber se comunicar, construir presença e mostrar o que faz. Neste painel, um grupo de engenheiros que vive isso na prática, entre o canteiro de obras e as redes sociais, vai trocar experiências sobre carreira, conteúdo e os bastidores da profissão.

O bate-papo vai passar por temas como: como equilibrar rotina de obra com produção de conteúdo, o que mudou na forma de conseguir oportunidades e clientes, os erros e acertos de expor o trabalho técnico nas redes, e como isso tudo impacta a carreira de quem constrói o dia a dia da engenharia brasileira.

A implementação do novo sistema tributário brasileiro (IBS, CBS e IS) traz profundas transformações operacionais, fiscais e financeiras para os setores de infraestrutura, construção e serviços. Esta palestra analisa as principais mudanças na transição de alíquotas, créditos acumulados, tributação sobre contratos de longo prazo e regimes específicos do segmento. Apresentaremos diretrizes claras para mitigar riscos de conformidade e como a inteligência fiscal nativa dos ERPs e ecossistemas da TOTVS automatiza a adequação às novas regras, garantindo previsibilidade de fluxo de caixa, segurança jurídica e eficiência na gestão fiscal.

A palestra aborda a segurança em zonas de obras, destacando a sinalização adequada, as boas práticas de implantação e a organização do ambiente viário para orientar os usuários com clareza.
Ressalta a importância de garantir visibilidade, legibilidade e previsibilidade, considerando as condições temporárias da via e a proteção de trabalhadores e usuários.
A integração entre planejamento, sinalização, implantação, fiscalização e manutenção contribui para reduzir riscos e criar zonas de obras mais seguras, tendo como prioridade a proteção e preservação da vida.

Melhores Práticas em compactação de asfalto com foco em aumento da eficiência operacional e correta aplicação dos equipamentos e uso de suas tecnologias, além de recomendações importantes sobre aplicação de vibro acabadoras e logística de operação na obra.

Este painel apresenta como a inovação tem sido incorporada no desenvolvimento de equipamentos para pavimentação, com foco em eficiência operacional e resultados consistentes no campo.

A partir do investimento contínuo em engenharia, desenvolvimento de patentes e da proximidade com instituições acadêmicas, novas soluções vêm sendo aplicadas para reduzir paradas, otimizar processos e simplificar a operação e manutenção dos equipamentos. Esses avanços contribuem diretamente para o aumento da produtividade e para a maior previsibilidade das operações.

O Painel abordará como a integração entre tecnologia, experiência prática e visão de mercado tem impulsionado a evolução do setor, trazendo ganhos reais para os clientes, tanto em desempenho quanto em competitividade.

Mais do que tendências, o painel apresenta uma visão aplicada da inovação, evidenciando seu papel como elemento central na construção de soluções mais eficientes, confiáveis e alinhadas às demandas atuais da pavimentação.

Pavimentos perpétuos representam uma mudança de paradigma no projeto e na construção rodoviária, ao adotar uma abordagem “de baixo para cima”, focada na durabilidade estrutural das camadas inferiores. Diferentemente dos métodos tradicionais, que frequentemente priorizam soluções superficiais e intervenções recorrentes, esse conceito busca garantir que as tensões críticas não atinjam níveis capazes de provocar danos permanentes nas camadas estruturais, especialmente na base e no subleito.

Nesta palestra, serão apresentados os princípios fundamentais que orientam o dimensionamento de pavimentos perpétuos, incluindo critérios mecanísticos, controle de deformações e fadiga, além da importância da seleção adequada de materiais e da execução de qualidade. Também será discutido o papel das misturas asfálticas de alto desempenho, com foco na volumetria e no comportamento mecânico ao longo do tempo.

Serão abordados ainda estudos de caso e experiências práticas que demonstram como essa abordagem pode reduzir significativamente os custos de manutenção e aumentar a vida útil das rodovias, promovendo maior sustentabilidade e eficiência econômica. Ao final, pretende-se provocar uma reflexão sobre a necessidade de evolução dos modelos atuais de projeto, destacando o pavimento perpétuo como uma solução viável e estratégica para a infraestrutura moderna.

A palestra aborda a sinalização horizontal como elemento essencial de orientação, organização e segurança viária, considerando todas as etapas necessárias para garantir sua eficiência e desempenho.
Destaca a importância do projeto adequado, materiais de qualidade, correta aplicação, visibilidade diurna e noturna e conformidade com normas e especificações técnicas.
O acompanhamento do desempenho, aliado à manutenção e renovação no momento adequado, assegura que a sinalização continue cumprindo sua função de orientar os usuários, reduzir riscos e contribuir para a preservação da vida.

O tratamento superficial com asfalto borracha vem se destacando como uma solução moderna, eficiente e de alta durabilidade para a pavimentação rodoviária. Nesta palestra, serão apresentados aspectos técnicos, experiências práticas e tecnologias aplicadas ao uso do asfalto borracha em tratamentos superficiais.

O encontro contará com a participação de Ilson Romanelli, da Romanelli; Guilherme Fernandes Martins, da Fircon Engenharia; e do engenheiro Armando Morilha, profissionais com ampla atuação no setor de pavimentação asfáltica e referência em tecnologia, aplicação e engenharia rodoviária.

A integração de técnicas sustentáveis às práticas modernas de pavimentação tem como objetivo reduzir os impactos ambientais sem comprometer o desempenho e a durabilidade das vias. Esse enfoque combina inovações tecnológicas com o uso eficiente de recursos, incorporando soluções como reciclagem de pavimentos, utilização de materiais alternativos, além do emprego de ligantes modificados e emulsões asfálticas de menor impacto ambiental.

A apresentação aborda a sinalização vertical como um sistema integrado de comunicação e segurança, desde o projeto e a escolha dos materiais até a implantação, monitoramento e manutenção.
Destaca que a sinalização deve ser visível, legível e compreendida no tempo necessário, permitindo ao usuário decidir e agir com segurança.
A integração de todas as etapas assegura o desempenho da sinalização e contribui para decisões mais seguras e redução do risco de sinistros.