Execução de mistura asfáltica a frio, a partir da utilização de 100% de RAP e agente de reciclagem, sendo abordado diversos fabricantes de AR e diferentes granulometrias de RAP

Funcionamento e principais características técnicas e tecnologias em compactadores vibratórios de solos, bem como melhores praticas para aumento da eficiência operacional na obra.

A drenagem rodoviária vive um novo momento. Em um cenário de maior complexidade, eventos climáticos extremos e pressão por eficiência, projetar infraestrutura exige mais precisão, integração e visão de longo prazo.

Com o apoio do BIM, a drenagem deixa de ser apenas um componente técnico e passa a atuar de forma estratégica dentro dos projetos rodoviários. A tecnologia permite integrar informações, antecipar falhas, simular cenários e apoiar decisões mais rápidas e assertivas.

Mais do que modelos em 3D, o BIM conecta todas as etapas da obra, desde o planejamento até a operação e manutenção. Isso resulta em menos retrabalho, maior eficiência, melhor uso de recursos e obras mais resilientes.

Nesta palestra, vamos mostrar como a Drenagem 4.0 está transformando a infraestrutura rodoviária e criando novos padrões de desempenho, segurança e sustentabilidade.

As rodovias estão se tornando plataformas inteligentes de dados, conectividade e eficiência. Neste painel, especialistas e lideranças do setor discutem como tecnologia e infraestrutura caminham juntas para transformar a experiência nas rodovias da gestão do tráfego à segurança viária, passando por soluções que já são realidade no Brasil.

A apresentação aborda a remoção de sinalização horizontal como pilar da segurança viária, integrada ao controle de atrito e à manutenção preditiva 4.0. Parte-se de um problema crítico: a perda de aderência causada por excesso de ligante, flushing e redução da macro e microtextura do pavimento, fatores diretamente associados ao aumento do risco de derrapagem e acidentes, especialmente em condições de pista molhada .

Com base na evolução tecnológica do setor, serão apresentados equipamentos amplamente utilizados no mercado internacional para medição contínua de atrito, como GripTester, SCRIM e Mu-Meter, que permitem a geração de bases de dados estruturadas e indicadores de risco. A partir desses dados, aliados à inteligência artificial, é possível desenvolver mapas preditivos e “mapas de calor”, priorizando trechos críticos conforme níveis de risco e potencial de ocorrência de acidentes.

Esse modelo já é adotado em países como Reino Unido, Europa, Estados Unidos e China, consolidando a transição de uma manutenção reativa para uma abordagem preditiva e preventiva.

Como solução prática, o hidrojateamento de ultra alta pressão, associado à sucção, é apresentado como tecnologia eficiente para remoção de sinalização e contaminantes, promovendo a recuperação da textura e das condições de atrito sem danos estruturais . Integrando tecnologias americana, chinesa e nacional, essa abordagem permite atuação direcionada, maior produtividade e redução efetiva de riscos na operação viária.

Tecnologias Dynapac para alta produtividade em compactação e pavimentação, do preparo do solo ao acabamento em asfalto e concreto.

Reciclagem de Pavimentos Asfálticos: Tecnologia a Serviço da Sustentabilidade
Pavimentação com Asfalto Borracha: Tecnologia Sustentável para Infraestruturas Duráveis

A importância da tecnologia e sinalização na gestão do tráfego da cidade e da rodovia.

Desafios e Oportunidades

A construção rodoviária está passando por uma das maiores transformações de sua história. Impulsionada por avanços em automação, inteligência artificial e conectividade, a pavimentação entra em uma nova era: a era das operações autônomas.
Nesta palestra, a SANY apresentará os RoadBots, sua nova geração de máquinas autônomas desenvolvidas para revolucionar a construção de estradas. Mais do que equipamentos avançados, os RoadBots representam uma mudança profunda na forma como obras de pavimentação são planejadas, executadas e controladas.
Com sistemas inteligentes de navegação, sensores de alta precisão e capacidade de operação autônoma, essas máquinas elevam os padrões de produtividade, precisão e segurança em campo. Além de reduzir falhas operacionais e otimizar recursos, a tecnologia autônoma também contribui para maior previsibilidade, eficiência e qualidade final das obras.
O futuro da pavimentação já começou e a SANY está liderando essa revolução.

Uma visão sobre o processo de compactação de solos e asfalto, as boas praticas e tecnologias da HAMM.

Nos próximos cinco anos, a integração da inteligência artificial transformará profundamente a relação entre cultura organizacional, gestão e pessoas. A cultura deixará de ser apenas um conjunto de valores declarados e passará a ser continuamente monitorada e ajustada com apoio de dados em tempo real, permitindo decisões mais alinhadas ao comportamento coletivo. A gestão evoluirá de um modelo hierárquico para um papel mais estratégico e facilitador, no qual líderes usarão IA para analisar desempenho, prever necessidades e personalizar o desenvolvimento de cada colaborador.

No campo de pessoas, a experiência do colaborador será altamente customizada. Ferramentas inteligentes apoiarão desde o recrutamento — com análises preditivas de aderência cultural — até o aprendizado contínuo, com trilhas adaptativas baseadas em habilidades e objetivos individuais. Ao mesmo tempo, surgirão novos desafios éticos, como transparência nos algoritmos, privacidade de dados e o risco de desumanização das relações.

Organizações bem-sucedidas serão aquelas que conseguirem equilibrar tecnologia e empatia, usando IA como suporte, não substituição, das interações humanas. A cultura será mais dinâmica, a gestão mais orientada por dados e as pessoas mais protagonistas de suas jornadas profissionais.

A palestra Dispositivos que Salvam aborda a importância dos dispositivos de segurança viária na redução de acidentes e na preservação de vidas nas rodovias. Serão apresentados os principais tipos de sistemas de contenção veicular, como defensas metálicas, defensas de cabo, barreiras rígidas e atenuadores de impacto, destacando suas funções, aplicações e critérios básicos de escolha.

Também serão discutidos aspectos relacionados às boas práticas de projeto, implantação e manutenção desses dispositivos, bem como as consequências da instalação inadequada e da falta de conformidade com normas técnicas. A palestra ainda trará exemplos práticos e casos reais que demonstram como a correta especificação e posicionamento dos dispositivos podem minimizar a gravidade dos acidentes.

Por fim, o conteúdo reforça o papel dos profissionais de engenharia, gestores públicos e concessionárias na promoção da segurança viária, evidenciando que investimentos em dispositivos corretamente projetados e mantidos são fundamentais para salvar vidas e tornar o trânsito mais seguro.

Állan Jackson explicará como a Tecnologia Rompex entrega uma solução inovadora e sustentável e sem burocracia para vencer o desafio das rochas na pavimentação e construção civil.

A infraestrutura rodoviária desempenha papel fundamental na competitividade, integração e desenvolvimento do Brasil. Em um cenário de crescente demanda por eficiência, inovação e sustentabilidade, torna-se essencial discutir soluções que contribuam para a construção e conservação de pavimentos mais duráveis, seguros e economicamente eficientes.
Iremos reunir autoridades, executivos, tomadores de decisão, especialistas e representantes da academia para debater os principais desafios e oportunidades da pavimentação brasileira. Ao longo de três painéis, serão abordados temas relacionados ao aumento da vida útil dos pavimentos, à incorporação de novas tecnologias e materiais, à gestão eficiente dos investimentos em infraestrutura e à adoção de práticas sustentáveis alinhadas às melhores experiências nacionais e internacionais.
O encontro busca promover uma visão estratégica sobre o papel dos pavimentos na infraestrutura de transportes, incentivando o intercâmbio de conhecimento entre os diversos atores do setor e contribuindo para a formulação de soluções que ampliem o desempenho, a durabilidade e a sustentabilidade da malha rodoviária brasileira.

O painel “Rodovias Digitais: Como Líderes do Setor Estão Transformando todo o ciclo de vida com Engenharia Digital e BIM” reúne líderes do segmento para discutir como a digitalização está sendo aplicada de forma concreta na infraestrutura viária.

A conversa aborda como organizações líderes estão integrando projeto, construção e operação por meio de BIM, dados e engenharia digital, superando a fragmentação tradicional do setor e elevando níveis de produtividade, previsibilidade e gestão de ativos.

Serão discutido casos reais, estratégias adotadas e lições aprendidas, destacando o que diferencia empresas que estão avançando na maturidade digital.

O objetivo é oferecer uma visão prática e comparável sobre como transformar rodovias em ativos digitais, conectando estratégia e execução no contexto brasileiro.

O Summit Pavimentação da Betunel reunirá especialistas para apresentar e debater experiências reais voltadas ao uso de materiais asfálticos de alto desempenho e de soluções tecnológicas para o setor de infraestrutura rodoviária. O evento também abordará métodos eficientes para mitigar problemas estruturais recorrentes, como a deformação permanente dos pavimentos, além de técnicas avançadas de reciclagem e manutenção. Esses temas serão demonstrados por meio de casos práticos aplicados em importantes rodovias brasileiras.

Inteligência artificial na Infraestrutura

Este painel apresenta como a inovação tem sido incorporada no desenvolvimento de equipamentos para pavimentação, com foco em eficiência operacional e resultados consistentes no campo.

A partir do investimento contínuo em engenharia, desenvolvimento de patentes e da proximidade com instituições acadêmicas, novas soluções vêm sendo aplicadas para reduzir paradas, otimizar processos e simplificar a operação e manutenção dos equipamentos. Esses avanços contribuem diretamente para o aumento da produtividade e para a maior previsibilidade das operações.

O Painel abordará como a integração entre tecnologia, experiência prática e visão de mercado tem impulsionado a evolução do setor, trazendo ganhos reais para os clientes, tanto em desempenho quanto em competitividade.

Mais do que tendências, o painel apresenta uma visão aplicada da inovação, evidenciando seu papel como elemento central na construção de soluções mais eficientes, confiáveis e alinhadas às demandas atuais da pavimentação.

Pavimentos perpétuos representam uma mudança de paradigma no projeto e na construção rodoviária, ao adotar uma abordagem “de baixo para cima”, focada na durabilidade estrutural das camadas inferiores. Diferentemente dos métodos tradicionais, que frequentemente priorizam soluções superficiais e intervenções recorrentes, esse conceito busca garantir que as tensões críticas não atinjam níveis capazes de provocar danos permanentes nas camadas estruturais, especialmente na base e no subleito.

Nesta palestra, serão apresentados os princípios fundamentais que orientam o dimensionamento de pavimentos perpétuos, incluindo critérios mecanísticos, controle de deformações e fadiga, além da importância da seleção adequada de materiais e da execução de qualidade. Também será discutido o papel das misturas asfálticas de alto desempenho, com foco na volumetria e no comportamento mecânico ao longo do tempo.

Serão abordados ainda estudos de caso e experiências práticas que demonstram como essa abordagem pode reduzir significativamente os custos de manutenção e aumentar a vida útil das rodovias, promovendo maior sustentabilidade e eficiência econômica. Ao final, pretende-se provocar uma reflexão sobre a necessidade de evolução dos modelos atuais de projeto, destacando o pavimento perpétuo como uma solução viável e estratégica para a infraestrutura moderna.

O tratamento superficial com asfalto borracha vem se destacando como uma solução moderna, eficiente e de alta durabilidade para a pavimentação rodoviária. Nesta palestra, serão apresentados aspectos técnicos, experiências práticas e tecnologias aplicadas ao uso do asfalto borracha em tratamentos superficiais.

O encontro contará com a participação de Ilson Romanelli, da Romanelli; Guilherme Fernandes Martins, da Fircon Engenharia; e do engenheiro Armando Morilha, profissionais com ampla atuação no setor de pavimentação asfáltica e referência em tecnologia, aplicação e engenharia rodoviária.

Os Métodos Não Destrutivos (MND) revolucionaram as obras de infraestrutura urbana ao permitir a instalação e manutenção de redes subterrâneas com mínima interferência na superfície. Essas técnicas proporcionam obras mais limpas, rápidas e seguras, reduzindo impactos no trânsito, no meio ambiente e na rotina das cidades. Além disso, aumentam a produtividade e diminuem custos relacionados à recomposição de pavimentos e interdições.

Porém, apesar de todos os benefícios, os MND exigem rigor absoluto nos protocolos de segurança. Uma perfuração executada sem planejamento, sem análise de interferências subterrâneas ou sem o uso correto de tecnologias de detecção pode causar rompimentos de redes de gás, energia ou água. Entre os riscos mais graves estão explosões, incêndios, acidentes fatais e grandes prejuízos urbanos.

As redes de gás, em especial, representam um perigo extremo quando atingidas durante perfurações. Por isso, é fundamental trabalhar com equipes treinadas, mapeamento preciso das utilidades subterrâneas, inspeções técnicas e equipamentos adequados. A perfuração segura é resultado de tecnologia, capacitação e responsabilidade operacional.

A integração de técnicas sustentáveis às práticas modernas de pavimentação tem como objetivo reduzir os impactos ambientais sem comprometer o desempenho e a durabilidade das vias. Esse enfoque combina inovações tecnológicas com o uso eficiente de recursos, incorporando soluções como reciclagem de pavimentos, utilização de materiais alternativos, além do emprego de ligantes modificados e emulsões asfálticas de menor impacto ambiental.

O ciclo de palestras abordará os principais conceitos e práticas relacionados ao dimensionamento, desempenho e gestão de pavimentos ao longo de seu ciclo de vida. Serão discutidos aspectos fundamentais do projeto estrutural de pavimentos, critérios de seleção de materiais, mecanismos de deterioração e estratégias de manutenção e restauração.

A ABPE na PAVING 2026 abordará temas essenciais para o avanço tecnológico e sustentável das infraestruturas de drenagem no Brasil. Um desses focos será a utilização sustentável dos tubos de PEAD, destacando seus benefícios ambientais, durabilidade, eficiência hidráulica e potencial para reduzir impactos ao longo do ciclo de vida das obras. Também serão discutidas as melhores práticas para a instalação de tubos de PEAD, com ênfase em métodos modernos e processos não destrutivos, que permitem intervenções mais rápidas, seguras e econômicas, minimizando transtornos urbanos e preservando estruturas existentes.
Além dos aspectos técnicos, o evento contará com uma apresentação institucional da ABPE, trazendo a visão da entidade sobre inovação, normatização, qualidade e o papel estratégico do setor na promoção de soluções sustentáveis para saneamento e infraestrutura. A conferência se posiciona como um espaço de atualização profissional, troca de experiências e fortalecimento da cadeia produtiva do PEAD no país.

A palestra “Infraestrutura Conectada: Tecnologias de Fiscalização Aplicadas à Saúde do Pavimento Rodoviário” propõe uma nova visão sobre a fiscalização: não apenas como ferramenta de controle, mas como fonte estratégica de dados para a engenharia rodoviária. Tecnologias já amplamente implantadas como radares, sistemas free flow, câmeras de leitura de placas e balanças (fixas e em movimento) permitem identificar padrões de tráfego, especialmente de veículos pesados, principais responsáveis pela deterioração do pavimento.

Ao integrar essas informações com autorizações especiais de trânsito e bases de dados de órgãos como o DNIT, além de concessionárias, torna-se possível mapear a agressividade estrutural das cargas ao longo dos corredores logísticos. Paralelamente, dados colaborativos de plataformas como o Waze e telemetria de frotas privadas ajudam a antecipar falhas, identificando trechos críticos antes que o dano seja visível.

Essa inteligência integrada permite decisões mais assertivas sobre manutenção e, principalmente, sobre a escolha do tipo de pavimento. Em cenários de tráfego pesado e recorrente, os dados podem indicar a adoção de pavimentos rígidos como solução mais eficiente no ciclo de vida. Assim, a rodovia passa a ser gerida de forma preditiva, com mais eficiência, segurança e sustentabilidade.

O HS2, ferrovia de alta velocidade em construção no Reino Unido, é a maior obra de infraestrutura da Europa — e um laboratório mundial de entrega digital de megaprojetos. Neste painel, em formato de entrevista conduzida pela APROV Engenharia, Roberto Saramago, engenheiro brasileiro que atua como Deputy Head of BIM & Digital Delivery na joint venture SCS Railways (Skanska Costain STRABAG), compartilha como BIM, inteligência artificial e gestão de dados sustentam o projeto, a construção e a coordenação de túneis, estações e obras de arte especiais em escala inédita. Serão abordados: o Digital Blueprint do empreendimento, integração entre projeto e canteiro, uso de dados para decisões de engenharia, redução de carbono e de retrabalho, e os desafios humanos e contratuais da transformação digital. O painel encerra traduzindo essas lições para a realidade brasileira: o que é replicável hoje em rodovias, concessões e obras públicas, e por onde começar.

O foco seria discutir como a suspensão de multas impacta o equilíbrio econômico-financeiro e quais perspectivas futuras para a sustentabilidade das concessões e substituição das praças físicas

Utilização de simulador para soluções de infraestrutura Rodoviária e o Comportamento dos usuários no Trânsito

Esse painel terá 4 seções dividas em: 1 palestra sobre pavimentos, 1 palestra Projeto Neon (Arabia Saudita), 1 palestra mulheres na engenahria e 1 palestra sobre free flow (títulos à definir)

A segurança viária deixou de ser uma resposta ao acidente para se tornar uma estratégia de prevenção baseada em dados. Esta palestra apresenta a abordagem europeia de gestão proativa do risco em rodovias, reunindo quatro frentes tecnológicas que estão redefinindo os padrões de segurança na infraestrutura de transportes.

O setor rodoviário brasileiro vive seu maior ciclo de investimentos com expectativa de crescimento em 2026 (BNDES). Nesse cenário, a pressão por desempenho nos novos contratos de concessão exige que as concessionárias evoluam de um modelo reativo de manutenção para um sistema de gestão de ativos – um deles é o SGP.

Nesta apresentação, conheceremos o caso real da Concessionária Nova Rota do Oeste, apresentado pelo Gerente de Obras Jhonatan Sand. O projeto tornou-se referência em construção digital ao integrar escritório e campo por meio de fluxos de trabalho 3D de classe mundial, garantindo altos níveis de controle, previsibilidade e padronização. Em seguida, o Gerente de Soluções Especializadas da Trimble, Kevin Garcia, explicará como impulsionar o ROI através de estratégias práticas de treinamento e execução em controle de máquinas, além de apresentar as novas tendências para o setor de pavimentação, com destaque para o uso da tecnologia de radar de penetração de solo para compactação, que permite alcançar alta qualidade com baixo custo.

A ampliação da Rodovia dos Imigrantes representa um dos projetos de infraestrutura viária mais relevantes do estado de São Paulo. A apresentação dará uma visão geral completa do projeto, que vai aumentar a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes para o tráfego de caminhões e ônibus em 145%.

Além dos aspectos e desafios construtivos, a apresentação contemplará as ações de sustentabilidade e mitigação de impactos ambientais, fundamentais em uma obra inserida em área de Mata Atlântica. Por fim, serão destacados os resultados esperados para a mobilidade da região metropolitana de São Paulo e o impacto direto na segurança e fluidez da nova ligação entre o Planalto e a Baixada Santista.

O uso de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) é frequentemente apresentado como uma solução sustentável e economicamente vantajosa para a pavimentação. Mas será que estamos, de fato, preparados para utilizá-lo da forma mais eficiente? O aumento dos teores de RAP nas misturas traz à tona desafios que vão além do discurso: a variabilidade do material fresado, as condições em que o material se encontra, a incerteza quanto à real disponibilidade do ligante reciclado (RBA) e os impactos diretos no desempenho das misturas. Projetar com RAP não é apenas substituir materiais é entender os impactos do ligante envelhecido no sistema, a granulometria do material, como eles se comportará quando adicionado à novas misturas, e como isso afeta propriedades como rigidez, fadiga e durabilidade, e quais são os riscos de decisões baseadas em premissas simplificadas. Neste contexto, o correto tratamento e processamento do RAP, a adoção de métodos racionais de dosagem, aliada a ensaios de desempenho, deixam de ser uma opção e passam a ser uma necessidade. O verdadeiro desafio não está apenas em usar mais RAP, mas em usar melhor com previsibilidade, controle e foco no desempenho ao longo do ciclo de vida dos pavimentos.

Consolidada como uma solução eficaz no Brasil, a tecnologia GEOMANTA® é destinada à proteção de taludes e encostas localizadas em áreas urbanas de risco. O sistema proporciona proteção e impermeabilização por meio da aplicação do polímero PAV-SOLO®, associado à proteção mecânica obtida pela instalação de uma geomanta composta por PVC e geotêxtil. Essa geomanta é devidamente ancorada na crista e no pé da encosta ou talude e fixada ao longo de toda a sua extensão por meio de grampos, garantindo mais segurança e estabilidade para os moradores das áreas adjacentes.

A palestra tem como objetivo demonstrar que a eletrificação já é uma realidade viável para diferentes perfis de operação, trazendo benefícios concretos para clientes que buscam inovação, desempenho, redução nos custos operacionais e sustentabilidade.

A apresentação aborda as principais soluções tecnológicas da Pavesys para gestão e avaliação de pavimentos. Inicialmente, apresenta-se o Sistema de Gerência de Pavimentos (SGP), destacando sua evolução desde os primeiros modelos matemáticos utilizados pela empresa até a consolidação de plataformas modernas de apoio à gestão de ativos rodoviários. O sistema é apresentado como uma arquitetura analítica de suporte à decisão que integra dados de inventário, avaliações estruturais, tráfego e custos, permitindo uma gestão mais sustentável da infraestrutura. A nova versão mantém o motor analítico já validado em milhares de quilômetros avaliados, mas traz melhorias como processamento em nuvem, maior integração com bancos de dados dos clientes e relatórios mais intuitivos. Também são destacadas métricas avançadas, como o CAUEM, que auxiliam na otimização do ciclo de vida dos pavimentos e na alocação eficiente de investimentos.

Na sequência, são apresentadas tecnologias de avaliação estrutural como o TSD (Traffic Speed Deflectometer), capaz de medir continuamente a deflexão do pavimento em velocidade de tráfego por meio de sensores a laser e efeito Doppler, além de sistemas embarcados de perfilometria e detecção de defeitos. Por fim, são mostradas as soluções PavesysVision, baseada em inteligência artificial para avaliação automatizada de pavimentos, e PavesysAtlas, um dashboard interativo que transforma os dados coletados em indicadores estratégicos para apoio à gestão.

O mercado de rodovias no Brasil está passando por um dos maiores ciclos de investimento, com bilhões previstos em concessões, obras e projetos nos próximos anos. No entanto, enquanto surgem inúmeras oportunidades, muitos profissionais ainda não conseguem se posicionar para aproveitá-las.

Nesta palestra, será apresentado um panorama atualizado do setor, destacando onde estão as principais oportunidades e quais perfis profissionais estão sendo demandados. Além disso, serão abordados os três pilares fundamentais para o crescimento na área: o desenvolvimento de hard skills técnicas (como projetos de geometria, drenagem e pavimentação), a importância das soft skills no ambiente profissional e o papel estratégico do networking na geração de oportunidades.

A apresentação conecta teoria e prática, trazendo direcionamentos claros para estudantes e profissionais que desejam ingressar ou evoluir na engenharia de rodovias. Ao final, os participantes terão acesso a um material EXCLUSIVO com uma estratégia clara de mercado, permitindo que os participantes transformem conhecimento em ação e deem os próximos passos na carreira com mais clareza.

O verdadeiro custo da operação de tapa-buraco: da percepção ao dado real
Toda empreiteira sabe que tapa-buraco custa. Poucas medem quanto custa cada buraco. Entre a estimativa do gestor e o custo efetivo da operação há uma diferença que aparece na margem, na medição e nas decisões tomadas sem número.
Esta palestra parte de um caso real: uma empreiteira de manutenção viária que substituiu o caderno de campo e a planilha por um registro estruturado, feito direto na rua, e passou a apurar custo por ordem de serviço: mão de obra, material e produtividade, equipe por equipe.
A partir desse caso, examinamos onde o custo se acumula sem ser percebido, por que a medição raramente fecha e como estimar o preço real de cada intervenção sem interromper a obra.
O método apresentado nasceu da própria operação, não do escritório. É pensado para a rotina da empreiteira e para engenheiros que decidem com dado, não com discurso.
Você sai com uma referência concreta de quanto sua operação custa hoje e do que ela ainda não mostra.