O encontro terá como objetivo trazer uma conversa sobre a presença e a evolução das mulheres no setor de infraestrutura rodoviária, abordando trajetória profissional, desafios, liderança e as transformações que vêm acontecendo dentro das concessionárias e do setor de concessões.
A proposta é promover um bate-papo leve e relevante, trazendo diferentes perspectivas sobre a trajetória das mulheres em posições de liderança e atuação técnica no setor rodoviário, destacando os avanços, desafios e oportunidades para as próximas gerações.

A apresentação aborda a remoção de sinalização horizontal como pilar da segurança viária, integrada ao controle de atrito e à manutenção preditiva 4.0. Parte-se de um problema crítico: a perda de aderência causada por excesso de ligante, flushing e redução da macro e microtextura do pavimento, fatores diretamente associados ao aumento do risco de derrapagem e acidentes, especialmente em condições de pista molhada .

Com base na evolução tecnológica do setor, serão apresentados equipamentos amplamente utilizados no mercado internacional para medição contínua de atrito, como GripTester, SCRIM e Mu-Meter, que permitem a geração de bases de dados estruturadas e indicadores de risco. A partir desses dados, aliados à inteligência artificial, é possível desenvolver mapas preditivos e “mapas de calor”, priorizando trechos críticos conforme níveis de risco e potencial de ocorrência de acidentes.

Esse modelo já é adotado em países como Reino Unido, Europa, Estados Unidos e China, consolidando a transição de uma manutenção reativa para uma abordagem preditiva e preventiva.

Como solução prática, o hidrojateamento de ultra alta pressão, associado à sucção, é apresentado como tecnologia eficiente para remoção de sinalização e contaminantes, promovendo a recuperação da textura e das condições de atrito sem danos estruturais . Integrando tecnologias americana, chinesa e nacional, essa abordagem permite atuação direcionada, maior produtividade e redução efetiva de riscos na operação viária.

Tecnologias Dynapac para alta produtividade em compactação e pavimentação, do preparo do solo ao acabamento em asfalto e concreto.

Desafios e Oportunidades

A construção rodoviária está passando por uma das maiores transformações de sua história. Impulsionada por avanços em automação, inteligência artificial e conectividade, a pavimentação entra em uma nova era: a era das operações autônomas.
Nesta palestra, a SANY apresentará os RoadBots, sua nova geração de máquinas autônomas desenvolvidas para revolucionar a construção de estradas. Mais do que equipamentos avançados, os RoadBots representam uma mudança profunda na forma como obras de pavimentação são planejadas, executadas e controladas.
Com sistemas inteligentes de navegação, sensores de alta precisão e capacidade de operação autônoma, essas máquinas elevam os padrões de produtividade, precisão e segurança em campo. Além de reduzir falhas operacionais e otimizar recursos, a tecnologia autônoma também contribui para maior previsibilidade, eficiência e qualidade final das obras.
O futuro da pavimentação já começou e a SANY está liderando essa revolução.

Tubos KNTS e KANAWEHOLITE : características do PEAD, Processo fabril, características dos tubos, normas atendidas, ensaios, resistências, desempenhos hidráulicos, metodologias de instalação e cases de obra.

A engenharia mudou. Hoje não basta dominar a técnica, o engenheiro também precisa saber se comunicar, construir presença e mostrar o que faz. Neste painel, um grupo de engenheiros que vive isso na prática, entre o canteiro de obras e as redes sociais, vai trocar experiências sobre carreira, conteúdo e os bastidores da profissão.

O bate-papo vai passar por temas como: como equilibrar rotina de obra com produção de conteúdo, o que mudou na forma de conseguir oportunidades e clientes, os erros e acertos de expor o trabalho técnico nas redes, e como isso tudo impacta a carreira de quem constrói o dia a dia da engenharia brasileira.

Este painel apresenta como a inovação tem sido incorporada no desenvolvimento de equipamentos para pavimentação, com foco em eficiência operacional e resultados consistentes no campo.

A partir do investimento contínuo em engenharia, desenvolvimento de patentes e da proximidade com instituições acadêmicas, novas soluções vêm sendo aplicadas para reduzir paradas, otimizar processos e simplificar a operação e manutenção dos equipamentos. Esses avanços contribuem diretamente para o aumento da produtividade e para a maior previsibilidade das operações.

O Painel abordará como a integração entre tecnologia, experiência prática e visão de mercado tem impulsionado a evolução do setor, trazendo ganhos reais para os clientes, tanto em desempenho quanto em competitividade.

Mais do que tendências, o painel apresenta uma visão aplicada da inovação, evidenciando seu papel como elemento central na construção de soluções mais eficientes, confiáveis e alinhadas às demandas atuais da pavimentação.

O tratamento superficial com asfalto borracha vem se destacando como uma solução moderna, eficiente e de alta durabilidade para a pavimentação rodoviária. Nesta palestra, serão apresentados aspectos técnicos, experiências práticas e tecnologias aplicadas ao uso do asfalto borracha em tratamentos superficiais.

O encontro contará com a participação de Ilson Romanelli, da Romanelli; Guilherme Fernandes Martins, da Fircon Engenharia; e do engenheiro Armando Morilha, profissionais com ampla atuação no setor de pavimentação asfáltica e referência em tecnologia, aplicação e engenharia rodoviária.

A Kteli Indústria e Comércio apresenta seu programa de Logística Reversa como parte do Sistema de Gestão Integrado (SGI), demonstrando como uma fabricante de sinalização viária pode liderar pelo exemplo em responsabilidade ambiental.

Em 2023 e 2024, a empresa reciclou mais de 667 toneladas de material plástico, evitando a emissão de mais de 410 toneladas de CO₂ na natureza. Todos os produtos plásticos comercializados pela Kteli passam pelo processo interno de logística reversa, da coleta à destinação final certificada.

A apresentação abordará o fluxo completo do programa: da emissão do MTR pelo cliente gerador até o Certificado de Destinação Final (CDF) e o Laudo de Descaracterização emitidos pela Kteli, com registros nos sistemas SIGOR e SINIR. Também serão apresentados os impactos ambientais e legais do descarte incorreto de plásticos, os materiais coletados (cones, barreiras, cavaletes, EPIs e outros) e os benefícios de ser uma empresa parceira.

A Kteli é certificada nas normas ISO 14001, ISO 9001 e ISO 45001, consolidando um modelo de negócio que integra qualidade, segurança e preservação ambiental.

Os Métodos Não Destrutivos (MND) revolucionaram as obras de infraestrutura urbana ao permitir a instalação e manutenção de redes subterrâneas com mínima interferência na superfície. Essas técnicas proporcionam obras mais limpas, rápidas e seguras, reduzindo impactos no trânsito, no meio ambiente e na rotina das cidades. Além disso, aumentam a produtividade e diminuem custos relacionados à recomposição de pavimentos e interdições.

Porém, apesar de todos os benefícios, os MND exigem rigor absoluto nos protocolos de segurança. Uma perfuração executada sem planejamento, sem análise de interferências subterrâneas ou sem o uso correto de tecnologias de detecção pode causar rompimentos de redes de gás, energia ou água. Entre os riscos mais graves estão explosões, incêndios, acidentes fatais e grandes prejuízos urbanos.

As redes de gás, em especial, representam um perigo extremo quando atingidas durante perfurações. Por isso, é fundamental trabalhar com equipes treinadas, mapeamento preciso das utilidades subterrâneas, inspeções técnicas e equipamentos adequados. A perfuração segura é resultado de tecnologia, capacitação e responsabilidade operacional.

Boa parte dos gestores rodoviários brasileiros conhece bem a pressão: orçamento limitado, malha extensa e a cobrança por prioridades que precisam ser justificadas tecnicamente. O problema raramente é falta de recurso. É a ausência de um método objetivo para saber onde cada real vai render mais.

O SIGMA nasceu para resolver exatamente isso. Desenvolvido pela Strata Engenharia com base em 35 anos de prática e na Metodologia Paragon, o sistema integra levantamentos de campo, IRI, FWD, LVC, IGG, VMDA, e entrega ao gestor algo que planilha nenhuma consegue: a capacidade de simular cenários, priorizar investimentos com critério técnico e projetar a condição da malha ao longo do tempo.

O gestor entra com o orçamento disponível. O sistema responde quais trechos atender, com qual solução e a qual custo, gerando automaticamente um Plano de Trabalho auditável.

O mercado de rodovias no Brasil está passando por um dos maiores ciclos de investimento, com bilhões previstos em concessões, obras e projetos nos próximos anos. No entanto, enquanto surgem inúmeras oportunidades, muitos profissionais ainda não conseguem se posicionar para aproveitá-las.

Nesta palestra, será apresentado um panorama atualizado do setor, destacando onde estão as principais oportunidades e quais perfis profissionais estão sendo demandados. Além disso, serão abordados os três pilares fundamentais para o crescimento na área: o desenvolvimento de hard skills técnicas (como projetos de geometria, drenagem e pavimentação), a importância das soft skills no ambiente profissional e o papel estratégico do networking na geração de oportunidades.

A apresentação conecta teoria e prática, trazendo direcionamentos claros para estudantes e profissionais que desejam ingressar ou evoluir na engenharia de rodovias. Ao final, os participantes terão acesso a um material EXCLUSIVO com uma estratégia clara de mercado, permitindo que os participantes transformem conhecimento em ação e deem os próximos passos na carreira com mais clareza.

O mercado de locação e venda de máquinas e equipamentos seminovos ocupa uma posição cada vez mais estratégica no avanço dos setores produtivos. Mais do que disponibilizar ativos, esse ecossistema conecta necessidades operacionais, conhecimento técnico, tecnologia, capacidade de investimento e compromisso com resultados. Nesta palestra, Vicente Cracasso, Diretor Comercial da VRental, propõe uma reflexão sobre como empresas, clientes e fornecedores podem atuar de forma integrada para gerar eficiência, produtividade, segurança e valor sustentável nas diferentes cadeias produtivas. O encontro abordará movimentos que vêm transformando esses mercados, como a profissionalização das relações, a busca por soluções sob medida, o uso inteligente de dados, a renovação dos equipamentos e a crescente importância da confiança entre os parceiros. Também discutirá como a locação e a aquisição de seminovos podem atender diferentes momentos, projetos e estratégias dos clientes, ampliando possibilidades e favorecendo escolhas mais eficientes. Sem tratar de estratégias comerciais particulares, a conversa apresentará uma visão prática e colaborativa sobre desafios e oportunidades compartilhados, estimulando conexões e mostrando que negócios consistentes são construídos quando experiência, inovação e objetivos comuns trabalham juntos com responsabilidade para evolução dos mercados.

O uso de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) é frequentemente apresentado como uma solução sustentável e economicamente vantajosa para a pavimentação. Mas será que estamos, de fato, preparados para utilizá-lo da forma mais eficiente? O aumento dos teores de RAP nas misturas traz à tona desafios que vão além do discurso: a variabilidade do material fresado, as condições em que o material se encontra, a incerteza quanto à real disponibilidade do ligante reciclado (RBA) e os impactos diretos no desempenho das misturas. Projetar com RAP não é apenas substituir materiais é entender os impactos do ligante envelhecido no sistema, a granulometria do material, como eles se comportará quando adicionado à novas misturas, e como isso afeta propriedades como rigidez, fadiga e durabilidade, e quais são os riscos de decisões baseadas em premissas simplificadas. Neste contexto, o correto tratamento e processamento do RAP, a adoção de métodos racionais de dosagem, aliada a ensaios de desempenho, deixam de ser uma opção e passam a ser uma necessidade. O verdadeiro desafio não está apenas em usar mais RAP, mas em usar melhor com previsibilidade, controle e foco no desempenho ao longo do ciclo de vida dos pavimentos.

A palestra tem como objetivo demonstrar que a eletrificação já é uma realidade viável para diferentes perfis de operação, trazendo benefícios concretos para clientes que buscam inovação, desempenho, redução nos custos operacionais e sustentabilidade.

A palestra abordará a importância das barreiras de concreto pré-moldadas certificadas como elementos de segurança viária, destacando que o desempenho de um sistema de contenção vai muito além da resistência do concreto.

Serão apresentados aspectos relacionados a projeto, desempenho, ensaios, certificação, instalação e aplicação de sistemas de contenção, além da importância da utilização de soluções tecnicamente qualificadas para garantir segurança aos usuários das rodovias.

A proposta da palestra é promover uma discussão técnica e prática sobre o papel das barreiras pré-moldadas certificadas na segurança viária, mostrando os critérios que devem ser considerados na escolha de um sistema de contenção e a importância de soluções que tenham seu desempenho comprovado.

Os sistemas inteligentes de transporte (ITS) mudam a forma de operar, fiscalizar e manter as rodovias. Nesta palestra, Marco Pavan, Head de Engenharia da AstraMobi, mostra como essas tecnologias ajudam a reduzir acidentes e a preservar o pavimento. Entre elas estão a pesagem em alta velocidade (HS-WIM), que identifica veículos com excesso de peso sem parar o tráfego, o pedágio Free Flow, a detecção de incidentes por vídeo com IA, o gêmeo digital e os centros de controle operacional integrados. Com mais de 25 anos em automação de sistemas de missão crítica, Marco trata do que funciona na prática: confiabilidade, integração e decisão em tempo real. A palestra é voltada a concessionárias, órgãos rodoviários e engenheiros de infraestrutura.