Execução de mistura asfáltica a frio, a partir da utilização de 100% de RAP e agente de reciclagem, sendo abordado diversos fabricantes de AR e diferentes granulometrias de RAP

Bloco 1 – Soluções em ITS para aumento da segurança vsiária e de pedestres
Das 10h às 10h50

• Palestrante: José Henrique dos Santos
• Gerente Executivo Comercial

Bloco 2 – Tecnologias para rodovias de forma Integrada.
Das 11h às 11h50

• Palestrante: Adriano Rogério de Souza
• Advogado – Especialista em Direito Público e Smart Cities

Bloco 3 – RODOVIAS QUE PERCEBEM
Inteligência artificial na via: detecção de incidentes e condutas de risco em tempo real
Das 12h às 12h50

• Palestrante: Alexandre Krzyzanovski
• Diretor de Engenharia

A proposta é apresentar uma visão estratégica sobre como investimentos em dispositivos e soluções de segurança viária como defensas metálicas, sonorizadores, iluminação de interseções, travessias seguras e outros elementos de infraestrutura podem reduzir significativamente o número de mortes e lesões graves nas rodovias.

A apresentação será fundamentada em um estudo, desenvolvido a partir de bases de dados oficiais, que demonstra o impacto social, econômico e financeiro dessas intervenções, evidenciando que investir em segurança viária é uma decisão que alia responsabilidade pública, eficiência na gestão da infraestrutura e elevado retorno para a sociedade.

A transformação da mobilidade urbana exige uma nova visão sobre:
• Novos modais
• ESG
• Sinalização

O encontro terá como objetivo trazer uma conversa sobre a presença e a evolução das mulheres no setor de infraestrutura rodoviária, abordando trajetória profissional, desafios, liderança e as transformações que vêm acontecendo dentro das concessionárias e do setor de concessões.
A proposta é promover um bate-papo leve e relevante, trazendo diferentes perspectivas sobre a trajetória das mulheres em posições de liderança e atuação técnica no setor rodoviário, destacando os avanços, desafios e oportunidades para as próximas gerações.

A transição para uma infraestrutura de transporte mais sustentável exige soluções inovadoras, capazes de reduzir emissões de carbono sem comprometer a durabilidade dos pavimentos. Nesse contexto, a Petrobras promoverá esse workshop reunindo especialistas para discutir avanços tecnológicos e experiências práticas na utilização de tecnologias de pavimentação asfáltica de baixo carbono.
A Petrobras apresentará sua visão sobre a evolução do mercado de asfaltos, os desafios tecnológicos associados à produção e ao uso de materiais de menor impacto ambiental e os mais recentes desenvolvimentos da linha CAP Pro, que passa a incorporar conteúdo renovável em seus produtos. O evento destacará casos reais de aplicação dessas tecnologias: Um dos convidados apresentará a utilização urbana do CAP Pro W 30/45 em obras realizadas no Rio de Janeiro, com misturas asfálticas de baixa temperatura. Outro convidado compartilhará a experiência de aplicação do CAP Pro W 30/45 R – com conteúdo renovável e 40% de RAP em rodovia de tráfego pesado em São Paulo.
As apresentações evidenciarão como a combinação de novos materiais, técnicas avançadas de dosagem por Balanced Mix Design e estratégias de economia circular pode contribuir para pavimentos mais duráveis, sustentáveis e alinhados às demandas de um mercado de baixo carbono.

Reciclagem de Pavimentos Asfálticos: Tecnologia a Serviço da Sustentabilidade
Pavimentação com Asfalto Borracha: Tecnologia Sustentável para Infraestruturas Duráveis

A ABPE estará na Paving Expo 2026 com o painel “Inovação e Tecnologia na Infraestrutura Viária”, reunindo a associação, a Cimflex e a ABRATT para discutir os caminhos para uma infraestrutura de drenagem mais sustentável, eficiente e segura. O encontro abordará a utilização sustentável dos tubos de PEAD em drenagens, destacando seus benefícios ambientais, durabilidade e eficiência hidráulica, além das melhores práticas de instalação por meio de processos não destrutivos, que reduzem transtornos urbanos e preservam estruturas existentes. O painel contará ainda com uma apresentação institucional da ABPE, trazendo a visão da entidade sobre inovação, normatização e o papel estratégico do setor na promoção de soluções sustentáveis para saneamento e infraestrutura.

No painel, estarão Osvaldo Barbosa, presidente da ABPE; Ricardo Hajaj, da Cimflex, associada da ABPE; e Enio Aguiar, vice-presidente da ABRATT, como convidado. A mediação será de Henrique Martins Farias, gerente-executivo da ABPE

1. Diálogo Competitivo: Como transformar desafios complexos em soluções contratáveis / Aplicações em inovação e infraestrutura
2. RDC Integrado: responsabilidade solidária impactos e regulamentação

O uso de material fresado de pavimentos asfálticos (RAP – Reclaimed Asphalt Pavement) tem se consolidado como uma alternativa sustentável para a construção e reabilitação de rodovias, promovendo economia de recursos naturais e redução dos impactos ambientais. Entretanto, a incorporação de elevados teores de RAP exige uma adequada caracterização dos materiais e a correta dosificação de aditivos rejuvenescedores, de modo a restaurar as propriedades do ligante envelhecido e garantir o desempenho da mistura.

Esta apresentação aborda o processo de desenvolvimento de uma mistura asfáltica contendo 30% RAP destinada à aplicação em rodovia concessionada, destacando os critérios adotados para seleção dos materiais, caracterização do RAP, definição do teor ótimo de aditivo rejuvenescedor e validação do projeto de mistura. Serão apresentados os resultados obtidos em laboratório, incluindo propriedades volumétricas, mecânicas e de desempenho, além dos requisitos exigidos para aplicação em infraestrutura de alto padrão operacional.

Os resultados demonstram que o uso adequado de aditivos rejuvenescedores possibilita a incorporação eficiente de RAP, mantendo os requisitos de qualidade, durabilidade e segurança necessários para a utilização em vias concessionadas.

A apresentação abordará a evolução da segurança viária do analógico ao digital, destacando como a inovação brasileira pode contribuir para rodovias mais seguras, eficientes e sustentáveis. Serão apresentadas soluções desenvolvidas pela Renovaurb, como o Ecoposte e o Safeposte, com foco em segurança passiva, certificações internacionais, sustentabilidade e desempenho operacional. Também serão discutidos desafios atuais das rodovias, como furto, vandalismo, utilização de produtos sem comprovação técnica e ausência de monitoramento contínuo dos ativos. A apresentação mostrará ainda como tecnologias de rastreabilidade, RFID, registros em blockchain e integração com sistemas de manutenção podem ampliar o controle, a autenticidade e a confiabilidade dos equipamentos instalados, acompanhando todo o ciclo de vida do ativo viário, da fabricação ao campo. O objetivo é demonstrar que certificação, rastreabilidade e responsabilidade técnica devem fazer parte da infraestrutura viária moderna.

Desempenho, durabilidade e sustentabilidade na pavimentação

Pavimentos perpétuos representam uma mudança de paradigma no projeto e na construção rodoviária, ao adotar uma abordagem “de baixo para cima”, focada na durabilidade estrutural das camadas inferiores. Diferentemente dos métodos tradicionais, que frequentemente priorizam soluções superficiais e intervenções recorrentes, esse conceito busca garantir que as tensões críticas não atinjam níveis capazes de provocar danos permanentes nas camadas estruturais, especialmente na base e no subleito.

Nesta palestra, serão apresentados os princípios fundamentais que orientam o dimensionamento de pavimentos perpétuos, incluindo critérios mecanísticos, controle de deformações e fadiga, além da importância da seleção adequada de materiais e da execução de qualidade. Também será discutido o papel das misturas asfálticas de alto desempenho, com foco na volumetria e no comportamento mecânico ao longo do tempo.

Serão abordados ainda estudos de caso e experiências práticas que demonstram como essa abordagem pode reduzir significativamente os custos de manutenção e aumentar a vida útil das rodovias, promovendo maior sustentabilidade e eficiência econômica. Ao final, pretende-se provocar uma reflexão sobre a necessidade de evolução dos modelos atuais de projeto, destacando o pavimento perpétuo como uma solução viável e estratégica para a infraestrutura moderna.

A Kteli Indústria e Comércio apresenta seu programa de Logística Reversa como parte do Sistema de Gestão Integrado (SGI), demonstrando como uma fabricante de sinalização viária pode liderar pelo exemplo em responsabilidade ambiental.

Em 2023 e 2024, a empresa reciclou mais de 667 toneladas de material plástico, evitando a emissão de mais de 410 toneladas de CO₂ na natureza. Todos os produtos plásticos comercializados pela Kteli passam pelo processo interno de logística reversa, da coleta à destinação final certificada.

A apresentação abordará o fluxo completo do programa: da emissão do MTR pelo cliente gerador até o Certificado de Destinação Final (CDF) e o Laudo de Descaracterização emitidos pela Kteli, com registros nos sistemas SIGOR e SINIR. Também serão apresentados os impactos ambientais e legais do descarte incorreto de plásticos, os materiais coletados (cones, barreiras, cavaletes, EPIs e outros) e os benefícios de ser uma empresa parceira.

A Kteli é certificada nas normas ISO 14001, ISO 9001 e ISO 45001, consolidando um modelo de negócio que integra qualidade, segurança e preservação ambiental.

A palestra “Infraestrutura Conectada: Tecnologias de Fiscalização Aplicadas à Saúde do Pavimento Rodoviário” propõe uma nova visão sobre a fiscalização: não apenas como ferramenta de controle, mas como fonte estratégica de dados para a engenharia rodoviária. Tecnologias já amplamente implantadas como radares, sistemas free flow, câmeras de leitura de placas e balanças (fixas e em movimento) permitem identificar padrões de tráfego, especialmente de veículos pesados, principais responsáveis pela deterioração do pavimento.

Ao integrar essas informações com autorizações especiais de trânsito e bases de dados de órgãos como o DNIT, além de concessionárias, torna-se possível mapear a agressividade estrutural das cargas ao longo dos corredores logísticos. Paralelamente, dados colaborativos de plataformas como o Waze e telemetria de frotas privadas ajudam a antecipar falhas, identificando trechos críticos antes que o dano seja visível.

Essa inteligência integrada permite decisões mais assertivas sobre manutenção e, principalmente, sobre a escolha do tipo de pavimento. Em cenários de tráfego pesado e recorrente, os dados podem indicar a adoção de pavimentos rígidos como solução mais eficiente no ciclo de vida. Assim, a rodovia passa a ser gerida de forma preditiva, com mais eficiência, segurança e sustentabilidade.

Na edição deste ano, a AGCO Power terá a oportunidade de apresentar como sua expertise em produção de motores diesel ao longo do mundo foram e ainda são capazes de movê-lo de forma promissora, sustentável and beyond. Venha entender como mudamos a Agricultura no planeta e revolucionamos a história através de nossos motores e máquinas.

Com o aumento dos custos de capital, a volatilidade da demanda e a necessidade contínua de modernização da frota, o setor de infraestrutura e construção pesada passa por uma transformação estratégica na gestão de ativos. Esta palestra aborda como o modelo de Rental deixou de ser apenas uma alternativa emergente de curto prazo para se tornar uma alavanca central de eficiência operacional, previsibilidade financeira e sustentabilidade. Apresentaremos dados de mercado, cenários comparativos entre aquisição e locação, e como a tecnologia e a inteligência de dados TOTVS impulsionam uma gestão de frota e ativos mais produtiva e rentável.

O foco seria discutir como a suspensão de multas impacta o equilíbrio econômico-financeiro e quais perspectivas futuras para a sustentabilidade das concessões e substituição das praças físicas

Ingevity em parceria com a Garcia Monteiro irá apresentar alguns projetos inovadores na pavimentação asfáltica executados desde 2025 no Brasil através de quatro palestras técnicas, com espaço para perguntas e debates ao final de cada uma:

Introdução: Hernando Faria (Ingevity) e Rafael Garcia (Garcia Monteiro)

“Do Brasil aos Estados Unidos: Lições do Microrrevestimento de Alta Eficiência”
Carlos Filipe Café – Entrevias
Joel Silveira – EPR
André Penholato – Garcia Monteiro

Bases Estabilizadas com Emulsão Asfáltica: do Laboratório ao Campo
Leonardo Lunkes Wagner – LAPAV/UFRGS

Emprego de Bases BSM através da Reciclagem Profunda com Emulsão
Douglas Mocellin – Ecorodovias

Obras realizadas de Reciclagem Profunda com Emulsão Asfáltica.
Ricardo Mazuco – Neovia Engenharia

O Compromisso INFRA Rodovias é uma iniciativa nacional de mobilização liderada pela ANEOR para ampliar o apoio à criação de uma política permanente, previsível e de longo prazo para a modernização da malha rodoviária federal.

No palco da Paving Expo, será realizada a segunda edição do encontro em São Paulo, reunindo representantes do setor produtivo, entidades empresariais, especialistas, gestores públicos e lideranças institucionais. O evento apresentará os principais desafios da infraestrutura rodoviária brasileira, seus impactos sobre a competitividade, a segurança, a logística e o desenvolvimento econômico, além das propostas do Programa Nacional de Ampliação e Modernização da Malha Rodoviária Federal.

A programação também promoverá um diálogo sobre prioridades, fontes de financiamento e mecanismos capazes de garantir a continuidade dos investimentos no setor. Ao final, os participantes serão convidados a aderir à Carta Compromisso da Infraestrutura, fortalecendo uma mobilização nacional por compromissos concretos com as rodovias brasileiras.

A ampliação da Rodovia dos Imigrantes representa um dos projetos de infraestrutura viária mais relevantes do estado de São Paulo. A apresentação dará uma visão geral completa do projeto, que vai aumentar a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes para o tráfego de caminhões e ônibus em 145%.

Além dos aspectos e desafios construtivos, a apresentação contemplará as ações de sustentabilidade e mitigação de impactos ambientais, fundamentais em uma obra inserida em área de Mata Atlântica. Por fim, serão destacados os resultados esperados para a mobilidade da região metropolitana de São Paulo e o impacto direto na segurança e fluidez da nova ligação entre o Planalto e a Baixada Santista.

O uso de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) é frequentemente apresentado como uma solução sustentável e economicamente vantajosa para a pavimentação. Mas será que estamos, de fato, preparados para utilizá-lo da forma mais eficiente? O aumento dos teores de RAP nas misturas traz à tona desafios que vão além do discurso: a variabilidade do material fresado, as condições em que o material se encontra, a incerteza quanto à real disponibilidade do ligante reciclado (RBA) e os impactos diretos no desempenho das misturas. Projetar com RAP não é apenas substituir materiais é entender os impactos do ligante envelhecido no sistema, a granulometria do material, como eles se comportará quando adicionado à novas misturas, e como isso afeta propriedades como rigidez, fadiga e durabilidade, e quais são os riscos de decisões baseadas em premissas simplificadas. Neste contexto, o correto tratamento e processamento do RAP, a adoção de métodos racionais de dosagem, aliada a ensaios de desempenho, deixam de ser uma opção e passam a ser uma necessidade. O verdadeiro desafio não está apenas em usar mais RAP, mas em usar melhor com previsibilidade, controle e foco no desempenho ao longo do ciclo de vida dos pavimentos.

Consolidada como uma solução eficaz no Brasil, a tecnologia GEOMANTA® é destinada à proteção de taludes e encostas localizadas em áreas urbanas de risco. O sistema proporciona proteção e impermeabilização por meio da aplicação do polímero PAV-SOLO®, associado à proteção mecânica obtida pela instalação de uma geomanta composta por PVC e geotêxtil. Essa geomanta é devidamente ancorada na crista e no pé da encosta ou talude e fixada ao longo de toda a sua extensão por meio de grampos, garantindo mais segurança e estabilidade para os moradores das áreas adjacentes.

A palestra tem como objetivo demonstrar que a eletrificação já é uma realidade viável para diferentes perfis de operação, trazendo benefícios concretos para clientes que buscam inovação, desempenho, redução nos custos operacionais e sustentabilidade.

Transformar Pneus Velhos em Asfalto Novo; uma forma de desenvolvimento sustentável, dentro de um Projeto Social que se utiliza de mão de obra de apenados.

A palestra abordará a importância das barreiras de concreto pré-moldadas certificadas como elementos de segurança viária, destacando que o desempenho de um sistema de contenção vai muito além da resistência do concreto.

Serão apresentados aspectos relacionados a projeto, desempenho, ensaios, certificação, instalação e aplicação de sistemas de contenção, além da importância da utilização de soluções tecnicamente qualificadas para garantir segurança aos usuários das rodovias.

A proposta da palestra é promover uma discussão técnica e prática sobre o papel das barreiras pré-moldadas certificadas na segurança viária, mostrando os critérios que devem ser considerados na escolha de um sistema de contenção e a importância de soluções que tenham seu desempenho comprovado.