A ABESC trará na Paving Conference 2026 o 1º Seminário ABESC de Pavimento Urbano de Concreto (PUC), que reunirá especialistas para apresentar soluções e avanços na pavimentação urbana com concreto. Serão abordados o potencial do PUC como alternativa durável e eficiente, os critérios técnicos para seu dimensionamento, aplicações do PUC permeável na drenagem urbana sustentável e o papel dos equipamentos na produtividade da execução.

O evento trará uma visão integrada entre projeto, execução e sustentabilidade, destacando o PUC como uma solução moderna, competitiva e alinhada às demandas da infraestrutura urbana.

Abordaremos iniciativas de controle de riscos e para áreas periféricas de rodovias e soluções de mitigação de risco de deslizamentos de solos e rochas, bem como critérios para projeto de pavimentos de alto desempenho e tecnologias de reforço e drenagem para garantia da performance e desempenho durante o tráfego.

A infraestrutura rodoviária brasileira vive um momento de transformação, impulsionado pela evolução da engenharia, pela incorporação de novas tecnologias e pelo aumento dos investimentos públicos e privados. Neste bloco, especialistas e líderes do setor discutirão os principais desafios e oportunidades para o desenvolvimento de uma malha rodoviária mais moderna, eficiente, resiliente e sustentável.

As palestras de abertura apresentarão uma visão estratégica sobre o futuro das rodovias no Brasil, abordando como a inovação, a digitalização, a evolução da engenharia de pavimentos, especialmente em concreto, e os novos modelos de financiamento e concessão estão moldando a infraestrutura da próxima década. Na sequência, a mesa redonda reunirá representantes do setor para debater os caminhos necessários para planejar e executar essa transformação, explorando temas como expansão da capacidade logística, sustentabilidade, segurança viária, investimentos e soluções de engenharia capazes de atender às demandas de um país em constante crescimento.

O objetivo é promover uma reflexão sobre como planejamento, tecnologia e colaboração entre os setores público e privado podem acelerar a construção das rodovias do amanhã, fortalecendo a competitividade, a mobilidade e o desenvolvimento econômico do Brasil.

A busca por maior produtividade, durabilidade e sustentabilidade tem impulsionado o desenvolvimento de novas tecnologias para a infraestrutura rodoviária. Neste bloco, serão apresentadas soluções inovadoras que estão transformando a forma como rodovias em concreto são construídas, recuperadas e mantidas, contribuindo para ganhos operacionais, redução de impactos e maior eficiência na gestão dos ativos viários.

As palestras abordarão duas tecnologias de destaque para o setor. A primeira apresentará a aplicação da texturização longitudinal, uma solução que contribui para melhorar o desempenho funcional dos pavimentos, proporcionando mais conforto, segurança e qualidade de rolamento aos usuários. Em seguida, será demonstrada uma tecnologia inovadora para o refazimento de placas de concreto, capaz de acelerar intervenções, reduzir impactos no tráfego e aumentar a disponibilidade das vias, tornando as operações de manutenção mais rápidas e eficientes.

O bloco tem como objetivo mostrar como a adoção de soluções tecnológicas avançadas pode elevar o desempenho da infraestrutura rodoviária brasileira, combinando inovação, sustentabilidade e eficiência operacional para atender às demandas atuais e futuras de mobilidade, logística e desenvolvimento econômico.

Em um cenário onde obras de infraestrutura exigem cada vez mais agilidade, segurança e eficiência, a engenharia geotécnica passa por uma transformação silenciosa. Nesta palestra, o Grupo Isorecort – GeoSolution® apresentará como o uso do geofoam em EPS vem revolucionando a execução de obras sobre solos moles, aterros, contenções e áreas de baixa capacidade de carga, reduzindo recalques, acelerando cronogramas e minimizando impactos estruturais.

Mais do que apresentar um material, a palestra mostrará uma nova forma de pensar infraestrutura. Com aplicações reais, dados técnicos e exemplos práticos, o público entenderá como soluções leves podem gerar obras mais inteligentes, sustentáveis e economicamente viáveis, posicionando o geofoam como uma das grandes evoluções da engenharia moderna.

A infraestrutura rodoviária brasileira desempenha papel fundamental na competitividade do país, exigindo planejamento estratégico, investimentos consistentes e políticas públicas capazes de atender às demandas de crescimento econômico, mobilidade e integração logística. Neste bloco, especialistas e representantes do setor discutirão os principais caminhos para acelerar a modernização da malha rodoviária nacional ao longo da próxima década.

A mesa redonda reunirá diferentes perspectivas sobre os desafios e oportunidades para o desenvolvimento da infraestrutura viária, abordando temas como incentivos aos investimentos, concessões, fontes de financiamento, inovação, sustentabilidade e segurança nas rodovias. O debate também destacará a importância da colaboração entre setor público, iniciativa privada e entidades técnicas para garantir projetos mais eficientes, resilientes e alinhados às necessidades futuras do país.

O objetivo é promover uma visão estratégica sobre as prioridades que devem orientar a transformação da infraestrutura rodoviária brasileira, contribuindo para a ampliação da capacidade logística, a melhoria da experiência dos usuários e a geração de valor para a sociedade. A discussão buscará identificar ações e políticas que permitam construir uma rede rodoviária mais moderna, segura e preparada para os desafios das próximas décadas.

Fechar uma via para obra é sinônimo de congestionamento, custo elevado, prazo longo e impacto direto na mobilidade urbana e no escoamento de cargas. Mas é possível recuperar um pavimento com recalque ou uma tubulação comprometida sem quebrar o concreto, sem escavar e com interrupção mínima do tráfego.
 
Nesta palestra, a Priner apresenta duas soluções amplamente consolidadas no cenário europeu e que já estão sendo aplicadas no Brasil, transformando a forma de executar a manutenção de infraestrutura viária:
 . Injeção de Poliuretano Expansivo sob Pavimentos: recupera recalques em pavimentos, especialmente os de concreto, sem necessidade de demolição da via nem de reconstrução das camadas de base.
 . Priner Pipe Repair: baseada na tecnologia CIPP (Cured-in-Place Pipe), recupera estruturalmente tubulações deterioradas pelo interior do duto, sem escavação e sem substituição da tubulação existente.
 
Para quem busca soluções tecnicamente robustas, economicamente viáveis e com menor impacto sobre a mobilidade, esta palestra oferece uma visão técnica e prática dessas tecnologias.

O EDUCAVias ANTT é um evento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) focado em debater, promover e integrar ações de educação, comunicação e segurança viária nas rodovias federais concedidas do Brasil.

9h – 9h20: ABERTURA INSTITUCIONAL

9h20 – 10h10: APRESENTAÇÃO 1 – Educação baseada em evidências para construção de vias mais seguras – Grupo EPR – Programa Conviver.

10h15 – 11h05: APRESENTAÇÃO 2 – Inovação na gestão de velocidades – Grupo Ecorodovias – Projeto de monitoramento por velocidade média.

11h10 – 12h: APRESENTAÇÃO 3 – E se a nossa maior obra fosse uma geração? – Nova Rota do Oeste – Programa Legado.

12h – 12h50: PAINEL DE ENCERRAMENTO – Caminhos para uma nova geração de ações de segurança viária nas concessões federais.

O painel abordará as principais boas práticas para garantir qualidade e desempenho em obras de pavimentos de concreto, integrando três etapas fundamentais: projeto, execução e controle tecnológico. Na etapa de projeto, serão discutidos os critérios técnicos essenciais para a adequada concepção da estrutura, incluindo análise de tráfego, suporte da fundação, dimensionamento, detalhamento de juntas e especificações construtivas. Na etapa de execução, serão apresentados os cuidados necessários em campo para assegurar produtividade, regularidade superficial, controle geométrico, acabamento, texturização e cura do concreto. Por fim, serão abordados os aspectos relacionados à tecnologia do concreto e ao controle de qualidade, destacando a importância da dosagem, trabalhabilidade, resistência, durabilidade, controle de materiais e acompanhamento tecnológico durante a obra. A proposta é demonstrar que o sucesso de um pavimento rígido depende da integração entre projeto bem elaborado, execução adequada e controle rigoroso, garantindo maior durabilidade, desempenho estrutural e competitividade da solução em concreto.